Automobilistes : voici la liste des 42 villes françaises où la vignette Crit’Air sera obligatoire dès 2026 (attention aux amendes salées)

L’avenir de la circulation automobile en France se précise. Tandis que le débat autour d’une suppression des Zones à Faibles Émissions (ZFE) fait rage au Parlement, une certitude demeure : dès 2026, la vignette Crit’Air sera obligatoire dans 42 grandes villes françaises.

Pour les automobilistes, il s’agit d’une véritable révolution qui pourrait changer leur quotidien, avec à la clé des amendes salées pour les contrevenants.

La vignette Crit’Air : un outil central dans la lutte contre la pollution

Créée pour classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes, la vignette Crit’Air est devenue incontournable dans les zones urbaines. Chaque voiture, utilitaire ou deux-roues motorisé reçoit une pastille numérotée de 0 à 5 :

• Crit’Air 0 : véhicules électriques ou hydrogène.
• Crit’Air 1 et 2 : véhicules essence récents et hybrides.
• Crit’Air 3 : diesels d’après 2011 et essences d’après 2006.
• Crit’Air 4 et 5 : véhicules plus anciens, jugés fortement polluants.

Plus le chiffre est élevé, plus la circulation du véhicule sera limitée dans les zones concernées. En 2026, certains centres-villes excluront totalement les voitures classées Crit’Air 3, comme c’est déjà prévu à Strasbourg.

Pourquoi une telle extension des zones Crit’Air ?

La pollution atmosphérique reste une problématique majeure de santé publique. Selon Santé Publique France, elle est responsable de près de 40 000 décès prématurés par an. Les ZFE, déjà présentes dans plusieurs métropoles, ont pour objectif de réduire l’exposition des habitants aux particules fines et aux oxydes d’azote.

La France suit une tendance européenne : l’Allemagne, l’Italie ou encore les Pays-Bas appliquent déjà des restrictions similaires dans leurs grandes villes. L’idée est d’inciter les ménages à renouveler leur véhicule pour des modèles moins polluants, voire à privilégier les transports collectifs.

Liste officielle des 42 villes concernées en 2026

Sauf revirement législatif définitif, voici la liste complète des villes où la vignette Crit’Air sera obligatoire pour circuler sans risque de sanction :

1. Aix-Marseille-Provence
2. Amiens
3. Angers
4. Antibes
5. Besançon
6. Bordeaux
7. Boulogne-Billancourt
8. Brest
9. Caen
10. Clermont-Ferrand
11. Créteil
12. Dijon
13. Grenoble
14. La Rochelle
15. Le Havre
16. Lille
17. Limoges
18. Lyon
19. Marseille
20. Metz
21. Montpellier
22. Mulhouse
23. Nantes
24. Nice
25. Nîmes
26. Orléans
27. Paris
28. Pau
29. Perpignan
30. Poitiers
31. Reims
32. Rennes
33. Rouen
34. Saint-Denis
35. Saint-Étienne
36. Saint-Paul
37. Strasbourg
38. Toulon
39. Toulouse
40. Tourcoing
41. Versailles
42. Villeurbanne

Ces métropoles représentent une part significative de la population française. Pour de nombreux conducteurs, notamment ceux vivant en périphérie des grandes villes, la possession de la vignette Crit’Air deviendra une condition indispensable pour accéder au centre.

Les sanctions prévues pour les contrevenants

Rouler sans vignette Crit’Air ou avec une catégorie interdite dans une ZFE expose à des amendes allant de 68 à 450 €.

• Pour un véhicule léger : 68 € en cas d’infraction simple.
• Pour un poids lourd : jusqu’à 135 €.
• En cas de récidive ou de refus de mise en conformité : jusqu’à 450 €.

Les contrôles seront renforcés dans les zones urbaines via des patrouilles, mais aussi grâce à la vidéosurveillance et à la lecture automatisée des plaques d’immatriculation.

Les incertitudes politiques autour des ZFE

Le 17 juin 2025, l’Assemblée nationale a voté un amendement visant à supprimer les ZFE. Mais rien n’est encore acté :

1. 30 septembre 2025 : la Commission mixte paritaire doit statuer sur la version définitive du texte.
2. Fin 2025 : le Conseil constitutionnel peut encore censurer tout ou partie de la réforme.

En attendant, les règles actuelles s’appliquent et les 42 villes continuent de préparer leur transition.

Comment anticiper si vous êtes concerné ?

Pour les automobilistes possédant un véhicule ancien, l’échéance de 2026 approche rapidement. Voici quelques pistes pour éviter les mauvaises surprises :

• Commander dès maintenant la vignette Crit’Air sur le site officiel (3,72 € frais de port inclus).
• Vérifier la catégorie de son véhicule (carte grise + année de mise en circulation).
• Anticiper un remplacement de véhicule si vous roulez avec un Crit’Air 4 ou 5.
• Se renseigner sur les aides financières (prime à la conversion, bonus écologique).
• Privilégier les alternatives de mobilité (covoiturage, transports en commun, vélo électrique).

Une transition qui reste controversée

Si beaucoup saluent la mesure pour ses effets attendus sur la santé publique, d’autres dénoncent une injustice sociale. Les ménages modestes, souvent propriétaires de véhicules anciens, risquent d’être les plus touchés par ces restrictions.

À l’inverse, certains experts estiment que cette politique est nécessaire pour contraindre le renouvellement du parc automobile et réduire les émissions en centre-ville. Le débat reste donc vif, entre impératif écologique et enjeu économique.

Mieux vaut anticiper que subir

En 2026, la vignette Crit’Air deviendra la clé pour circuler dans 42 villes françaises. Même si le débat parlementaire peut encore modifier le calendrier, les automobilistes doivent s’y préparer dès aujourd’hui.

La meilleure stratégie consiste à anticiper : se procurer la vignette, vérifier la conformité de son véhicule et envisager des alternatives si nécessaire. Dans le cas contraire, les amendes pourraient transformer chaque déplacement en centre-ville en une facture salée.